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中亚五国周边有出海口吗？ 瓜达尔港中巴铁路通车了吗？ 努尔苏丹是哪个港口？ 希腊有哪些港口？ 国际十大输油管道？中亚五国周边有出海口吗？
中亚五国（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦）位于亚洲中部，地理位置相对内陆。它们周围的出海口主要是通过邻国或者国际运输线路来实现的。
1. 哈萨克斯坦：该国东临中国，东北部通过黑龙江河与俄罗斯相连，南部与中国的新疆自治区接壤。通过这些国家，哈萨克斯坦可以获得一定程度的出海口。此外，哈萨克斯坦还拥有多个港口，如霍尔果斯港、阿斯塔纳港等。
2. 吉尔吉斯斯坦：吉尔吉斯斯坦与中国、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦相邻，没有直接的出海口。然而，通过中国的新疆自治区和哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦可以连接到其他国家的港口。
3. 塔吉克斯坦：塔吉克斯坦位于中亚的西南部，邻国包括阿富汗、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦和巴基斯坦。它没有直接的出海口，但通过这些国家和其他国际运输线路，塔吉克斯坦可以与世界其他地区进行贸易往来。
4. 土库曼斯坦：土库曼斯坦位于中亚的东北部，西邻伊朗，东临中国。由于其地理位置，土库曼斯坦没有直接的出海口。然而，通过伊朗和其他国家，土库曼斯坦可以与世界其他地区进行贸易往来。
5. 乌兹别克斯坦：乌兹别克斯坦位于中亚的中部，南邻阿富汗，东邻哈萨克斯坦。乌兹别克斯坦也没有直接的出海口，但通过邻国和国际运输线路，它可以与世界其他地区进行贸易往来。
总的来说，虽然中亚五国位于内陆地区，但它们通过与邻国和其他国际运输线路的紧密联系，仍然可以实现与世界其他地区的贸易往来。
瓜达尔港中巴铁路通车了吗？
中巴铁路目前还没有开建，巴基斯坦政府投资委员会负责人苏海尔-艾哈迈德表示，中国与巴基斯坦目前正在讨论修建连接新疆和巴基斯坦的公路和铁路，起点在中国新疆的喀什，终点则在巴基斯坦西南港口城市瓜达尔。此前，已建成通车的中国西部出境铁路只有一条，就是通过阿拉山口与哈萨克斯坦相连的乌鲁木齐至阿拉山口的铁路，也是著名的“欧亚大陆桥”的其中一段
努尔苏丹是哪个港口？
努尔苏丹可不是一座港口城市，而是哈萨克斯坦的首都。
努尔苏丹，原名阿斯塔纳，1997年取代阿拉木图成为中亚国家哈萨克斯坦的新首都，也是哈萨克斯坦第二大金融中心，努尔苏丹离原首都及该国最大城市东南部的阿拉木图直线距离约980公里，伊希姆河穿城南部而过，属温带大陆性气候。
努尔苏丹全市总面积722平方公里，人口数量为100万人（截至2016年7月）。2019年3月20日，在哈萨克斯坦议会通过宪法修正案，将首都阿斯塔纳更名为努尔苏丹，以向刚刚卸任总统职务的哈萨克斯坦第一任总统努尔苏丹．纳扎尔巴耶夫致敬。
"希腊有哪些港口？
希腊位于地中海东部巴尔干半岛，东临爱琴海，岛屿众多，海岸线曲折悠长，良港众多
位于塞萨洛尼基湾的萨洛尼卡港、爱琴海最东端的米提林尼港、爱琴海北部靠近土耳其伊斯坦布尔方向的内亚卡瓦利港……
更有我们熟知的：比雷埃夫斯港
比港，希腊雅典外港，位于爱琴海西南-萨罗尼科斯湾，希腊最大港口，欧洲十大集装箱码头之一，也是地中海地区最大码头之一
中远海运集团续08年取得2、3号码头35年经营权后，中远集团2016年获得比港百分之67股权，中希两文明古国合作典范项目
地中海，连接亚、欧、非大陆
亚洲的叙利亚、黎巴嫩，以色列，欧洲的土耳其、希腊、阿尔巴尼亚、意大利、法国、西班牙，非洲的埃及、利比亚、突尼斯、阿尔及利亚、摩洛哥环绕着美丽的地中海
比港，“一带一路”重要节点
一带一路，丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路得简称出（框架构想图三所示）
陆上丝绸之路承接、并延长了汉武帝时代张骞出使西域时经典线路，古丝绸之路最远至罗马。
古丝绸之路线路：西安-敦煌-新疆-中亚五国-阿富汗-伊朗-小亚细亚土耳其-希腊-意大利威尼斯-罗马
丝绸之路经济带线路：西安-新疆-中亚-中东-
土耳其-东欧-莫斯科-波兰-德国-法国-西班牙-意大利威尼斯
与21世纪海上丝绸之路形成巨大有机的闭环
21世纪海上丝绸之路：福州-泉州-广州-海南岛-进黄海东南亚诸国-过马六甲海峡进印度洋-非洲肯尼亚-红海-苏伊士运河-地中海-希腊雅典-意大利威尼斯
目前开通的中欧专列即为丝绸之路经济带重要组成部分：国内等城市-新疆-哈萨克斯坦-俄罗斯-白俄罗斯-波兰-德国-法国-西班牙
（图三）可以看出，希腊比港，无论陆上或海运线，不可或缺的承接点
（图三）海线绿色部分，是现今海上丝绸之路经典线路：从印度和斯里兰卡之间穿越后进入阿拉伯海，到达蓝1-我国投资开发的巴基斯坦瓜达尔港
沿阿曼、也门印度洋海岸，进入亚丁湾，到达红海入海口-吉布提，那里有我们的吉布提军事基地（蓝2）
红海，亚非大陆分界线
红海东岸基本被沙特占据，西岸是苏丹，埃及等国拥有
红海尽头连接埃及境内苏伊士云河，出苏伊士运河，正北塞浦路斯。向西通过如雷贯耳的希腊克里特岛，到达比港
比港延伸线是威尼斯。著名的威尼斯商人，是古丝绸之路的重要参与者，塞浦路斯曾是威尼斯商人海、陆古丝绸之路中转站。因此雇佣大量希腊人，由于东罗马帝国崛起因素，岛上土耳其人大量涌入，所以形成了一战后，塞浦路斯分成主体希腊人控制的南塞浦路斯和主体土耳其人控制的北塞浦路斯
南塞浦路斯得到联合国承认
比港另一条待开发延伸线：爱琴海北部进土耳其内海-世界上最小的海-马尔马拉海，过将伊斯坦布尔一分为二的博斯普鲁斯海峡，进入黑海（图5）-
可连接黑海诸国：罗马尼亚，乌克兰，格鲁吉亚，保加利亚
比港陆上辐射更为广阔，一带一路主要节点
从（图3）可以看出，蓝1瓜港，蓝2吉布提基地，蓝3比港，形成一个稳定三角支撑，21世纪海上丝绸之路重要保障
一带一路，构建人类命运共同体，世界多极化……沿线及框架内国家，人民互通有无，共同发展
以经济为纽带，在管道内，实现各国家、民族间政治，经济、文化……多方位交流，取长补短，形成人类-政治互信，经济融合，文化包容利益共同体，命运共同体，责任共同体
诚如：一带一路创建者所说：文明和文明间没有碰撞，只有相互沟通和融合
一带一路，最本质的前提保障是：和平
一带一路实施后的前景：真正实现世界和平
一带一路，世界经济，人类命运未来正确发展方向
一带一路的创建者，必将成为写进人类发展历史的伟人！
"国际十大输油管道？
一.里海油区
里海含油气盆地是世界第三大油气资源富集区，被誉为“第二个中东”。据美国能源部估计，里海石油地质 储量约2000亿桶，占世界总储量的18%。
(一).哈萨克斯坦原油出口管道
1.中哈原油管道
【来源】:西起里海的阿塔苏。
【横跨】:途经哈萨克斯坦阿克纠宾，肯基亚克。
【终点】:终点为中哈边界博州阿拉山口市。
【长度】:全长2798 公里。
【能力】:设计年供油能力2000万吨。
【建成】:06年投产。
2.阿特劳-萨马尔原油管道
【来源】:哈萨克斯坦阿特劳。
【横跨】:哈萨克斯坦。
【终点】:在俄罗斯萨马尔汇入俄罗斯管道，可通过管道运往欧洲，也可以运送到乌克兰敖德萨和俄罗斯新罗西斯克再通过油船运往欧洲。
【长度】:总长695公里。
【能力】:年输油能力1500万吨。
【建成】:苏联时期。
3.里海财团管道(CPC，阿特劳-新罗西斯克)
【来源】:哈萨克斯坦阿特劳田吉兹等油田。
【横跨】:里海和高加索。
【终点】:新罗西斯克。
【长度】:1500多公里。
【能力】:年输油能力6700万吨。
【建成】:01年投产。
(二).阿塞拜疆原油出口管道
1.巴库-新罗西斯克输油管线(巴库-格罗兹尼-新罗西斯克)
【来源】:阿塞拜疆巴库。
【横跨】:高加索(阿塞拜疆和俄罗斯)。
【终点】:俄罗斯新罗西斯克。
【长度】:长度为1347公里。
【能力】:目前年运输量百万吨，已经不是阿塞拜疆外送石油主要通道。
【建成】:1997年10月25日投入运营。
2.巴库-苏普萨原油管道(巴库-第比利斯-苏普萨)
【来源】:阿塞拜疆巴库。
【横跨】:外高加索(阿塞拜疆，格鲁吉亚)
【终点】:到黑海港口苏普萨，再经过油船运往敖德萨进而运往欧洲。
【长度】:管道总长920公里。
【能力】:年运输1500万吨。
【建成】:1999年4月17日投入运营。
3.巴杰原油管道(BTC，巴库-第比利斯-杰伊汉)
【来源】:阿塞拜疆巴库。
【横跨】:阿塞拜疆，格鲁吉亚，土耳其。
【终点】:土耳其杰伊汉港口，进而通过地中海运送到欧洲。
【长度】:长度是1768公里。
【能力】:每年将5000万吨石油运往世界市场(是阿塞拜疆主要输油管道，同时哈萨克斯坦将通过其里海港口阿克套， 用油轮把部分田吉兹油田的原油运到巴库并注入巴杰管道)
【建成】:06年投入运营。这条线路得到欧美大力支持，因为使得里海石油绕开了俄罗斯境内进行出口。
二.波斯湾油区
中东地区占世界石油储量的56%，而更重要的是约80%可以开采的石油储藏位于中东，其中62.5%位于沙特阿拉伯(12.5%)、阿联酋、伊拉克、卡塔尔和科威特，波斯湾石油年产量占全世界总产量的三分。
(一).沙特
目前沙特只有一条大型管道，东西石油管道;另外一条从达曼，经约旦，到黎巴嫩西顿港的输油管道已经废止。
1.东西石油管道East-West Pipeline，或Petroline)
【来源】:起自靠近东海岸的阿卜凯克。
【横跨】:沙特阿拉伯东西。
【终点】:终于西海岸港口城市延布
【长度】:全长1202km。
【能力】:Petroline由两条并行管线组成，管输能力约480万桶/日。其中一条56英寸管道管输能力300万桶/日;另一条48英寸管道由天然气管道改造而成。
【建成】:已建成。
(二).伊拉克
伊拉姆目前外输管道只有基尔库克到土耳其的管道在使用，其他管道都已经废止了;从伊拉克经沙特到廷布港的管道已经废止，被沙特改为了天然气管道。
1.基尔库克-杰伊汉石油管道
【来源】:伊拉克北部基尔库克省。
【横跨】:伊拉克和土耳其。
【终点】:土耳其杰伊汉港。该管道将伊拉克北部生产的石油运送到杰伊汉港。与库尔德主管道相连，由两条平行管道构成。
【长度】:1000公里。
【能力】:设计运输能力日150万桶。
【建成】:已建成，伊拉克北部的一条出口石油管道，库尔德政府控制。
(三).阿联酋
1.阿布扎比输油管道
【来源】:起始于阿联酋阿布扎比的哈卜善油田。
【横跨】:阿联酋。
【终点】:富查伊拉港，绕过霍尔木兹海峡运输石油。
【长度】:管线总长424公里，其中陆上管线长约405公里，另有13.6公里海底管线。
【能力】:管线设计额定输量为每日150万桶原油，在短期内可将输出量提高到每天180万桶。
【建成】:12年投产。
(四).伊朗，卡塔尔，科威特
卡塔尔和科威特基本都是海运，伊朗目前没有大型出口原油管道，正打算建设伊朗巴基斯坦原油管道和伊朗伊拉克叙利亚原油管道，但是都遭到美国反对。
三.俄罗斯油区
目前，俄罗斯探明和在开采的油气田有3000多个。根据2007年自然资源部首脑会议资料显示，俄罗斯的天然气储量为全球总储量的30%，石油储量为世界总储量的10%。俄罗斯石油和天然气资源分布在西伯利亚、远东地区以及与其相连的大陆架上。据分析预测，远东大陆架集中了俄罗斯85%的油气预测资源，如继续进行普查和勘探，在此将可能发现大型油气田。
1.友谊原油管道(经互会输油管道)
【来源】:起于俄罗斯萨马拉市。
【横跨】:白俄罗斯。
【终点】:经布良斯克(Bryansk)进入白俄罗斯，到达莫济里(Mozyr)附近后分为南、北两条支线。北线经过白俄罗斯、波兰和德国;南线途经乌克兰、斯洛伐克、捷克、匈牙利和克罗地亚;此外，该输油管道从俄罗斯布良斯克州的乌涅恰市还分出一条经过白俄罗斯通往立陶宛和拉脱维亚的支线。
【长度】:北线长4412公里，从俄罗斯通道德国;南线长5500公里，输往捷克和匈牙利。
【能力】:年输油量200万桶/日(约为1亿吨/年)，东欧能源大动脉，由该条输油管道输送到部分国家原油甚至占该国石油消费量的三分至一半以上，其中匈牙利和斯洛文尼亚两国的石油消费则全部靠该条管线输送。
【建成】:苏联时期建成。
2.波罗的海原油管道
【来源】:东起雅罗斯拉夫尔。
【横跨】:俄罗斯。
【终点】:西到波罗的海边的列宁格勒州普里摩尔斯克港，将俄罗斯季曼-伯朝拉地区、西西伯利亚、乌拉尔和伏尔加河沿岸等地区生产的石油运至列宁格勒州的普里摩尔斯克港，然后再用油轮运至欧洲主要的石油贸易和加工中心。
【长度】:长709千米。
【能力】:石油年输送规模将达到6500万吨的设计量。
【建成】:06年竣工。
3.萨马拉-新罗西斯克(敖德萨)原油管道
【来源】:萨马拉。
【横跨】:俄罗斯。
【终点】:新罗西斯克港。该管道主要是将萨马拉方向来的石油通过国内管网输至俄罗斯在
黑海的主要港口新罗西斯克和乌克兰黑海港口敖德萨，然后装船经黑海和土耳其海峡外运。?
【建成】:已建成。
4.布尔加斯-亚力山德鲁波利斯石油管道
【来源】:保加利亚港口布尔加斯.
【横跨】:保加利亚和希腊。
【终点】:希腊港口亚力山德鲁波利斯。该项目将使里海石油绕过波斯普鲁斯海峡，直接运到希腊的地中海港口，从而进入欧洲市场。
【长度】:长近300公里。
【能力】:管道建成初期的年输油量为3500万吨，最终将达到每年5000万吨。
【建成】:08年建设，11年建成。
5.东西伯利亚-太平洋原油管道(泰纳线)
也叫远东-太平洋原油管道，也叫泰纳线，通往中国线路叫中俄原油管道，中俄原油管道2线。
【来源】:东起伊尔库茨克州的泰舍特。
【横跨】:从贝加尔湖北侧北面经过，然后沿着贝加尔-阿穆尔大铁路，从斯科沃罗季诺开始沿着中俄边境地区。
【终点】:最后到达太平洋港口纳霍德卡。
【长度】:长4100公里。
【能力】:万吨石油，其中5000万吨运往纳霍德卡，然后通过太平洋运至日本等地，另外的3000万吨准备运往中国。
【建成】泰纳线一期的中俄原油管道11年投产，中俄原油管道2线18年投产;泰纳线2期到纳霍德卡待定。
【支线1】:中俄原油管道，起自俄罗斯远东管道斯科沃罗季诺分输站，从漠河进入中国，经中国黑龙江省和内蒙古自治区13个市、县、区，止于大庆末站，管道全长999.04公里，俄罗斯境内72公里，中国境内927.04公里，设计年输量1500万吨。
【支线2】:中俄原油管道2线，起始于黑龙江省漠河县兴安镇附近的漠河首站，途径黑龙江、内蒙古两省，止于中国黑龙江省大庆市林源输油站，管道全长941.80km，与漠大线并行871.6km，设计年输量1500万吨。
四.缅甸油区
1.中缅原油管道
【来源】:起点缅甸若开邦皎漂马德岛港，将中东石油绕过马六甲，从缅甸运往中国。
【横跨】:经过缅甸的若开邦、马圭省、曼德勒省及掸邦，跋涉771公里后，从云南瑞丽进入中国，再经云南省、贵州省，止于重庆市。
【终点】:重庆。
【长度】:干线管道全长2402公里，其中缅甸境内长771公里，中国境内长1631公里。
【能力】:设计年输量为2200万吨。
【建成】:10年开工，13年建成。
